Entretien avec Gilles Demailly, président d’Amiens Métropole qui insiste sur l’importance pour la ville d’être connectée au réseau à grande vitesse.

Jeudi 29 Avril 2010
Ville d'Amiens


Entretien avec Gilles Demailly, président d’Amiens Métropole qui insiste sur l’importance pour la ville d’être connectée au réseau à grande vitesse.<br><br>
Quel est l’enjeu de ce rendez-vous du 22 avril ?
Il ya 203 gares TGV en France. Une seule en Picardie. Amiens est la seule capitale régionale qui ne soit pas reliée au réseau ferroviaire à grande vitesse. Cette situation pénalise habitants et entreprises de la Métropole.Cette liaison mettrait Amiens à 55 minutes de Roissy ou 3h30 de Lyon ou Bordeaux.

On sent un appel à la population. Pourquoi ?
Cette mobilisation doit montrer que c’est toute une région qui attend cette liaison à grande vitesse.

Le 2 avril, vous avez rencontré les chefs d’entreprise. Le mot d’ordre, c’est “unis et solidaires” pour le TGV ?
L’union fait la force et nos intérêts sont convergents. Une déclaration a d’ailleurs été votée, à l’unanimité, lors du dernier conseil d’Amiens Métropole pour obtenir la réalisation de ce projet. Les chefs d’entreprise sont intéressés au premier titre parce que l’économie revêt forcément une dimension nationale, voire internationale. Roissy, c’est aussi l’aéroport Charles-de-Gaulle et le trait d’union avec le monde entier.

À quel niveau Amiens et la Métropole peuvent-ils peser dans ce débat ?
Amiens est la capitale régionale. C’est le principal pôle urbain, économique et universitaire de la région. Il est indéniable que la position de notre Métropole pèsera dans la décision. Avec le concours de tous : les collectivités, au premier rang desquelles le conseil régional, mais aussi toutes les villes de Picardie, à commencer par Creil, directement intéressée par cette liaison qui lui permet de rejoindre le pôle d’emploi considérable que représente Roissy et, bien sûr, l’ensemble de la population.

Ce barreau Creil-Roissy remplace-t-il la perspective d’une ligne Paris-Londres via Amiens ?
Une chose à la fois. La réalisation de la liaison Picardie-Roissy est envisagée à l’horizon 2020, peut-être même 2017. C’est-à-dire à brève échéance pour un projet comme celui-là. La ligne à grande vitesse Paris-Amiens-Londres reste inscrite parmi les projets structurants du gouvernement mais sa réalisation n’est pas encore à l’ordre du jour. En tout état de cause, le barreau Creil-Roissy ne se substitue en rien à ce projet, bien au contraire, il peut être un atout supplémentaire pour obtenir la ligne à grande vitesse.
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